Biến động giá xăng, dầu thời gian gần đây đang làm gia tăng chi phí sản xuất trong nuôi trồng và khai thác thủy sản. Trước tình hình này, cơ quan quản lý đã đề nghị các địa phương chủ động xây dựng kịch bản ứng phó nhằm đảm bảo hoạt động sản xuất không bị gián đoạn và duy trì hiệu quả kinh tế cho người dân và doanh nghiệp.

Giá nhiên liệu tăng tác động đến sản xuất thủy sản

Cục Thủy sản và Kiểm ngư vừa có văn bản gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường các tỉnh, thành phố đề nghị triển khai các biện pháp ứng phó với biến động giá nhiên liệu và chi phí đầu vào trong nuôi trồng thủy sản.

Theo cơ quan quản lý, giá xăng dầu tăng đã tác động trực tiếp đến giá thành sản xuất giống, thức ăn thủy sản và nhiều vật tư đầu vào khác. Điều này khiến chi phí sản xuất của người nuôi tăng lên, gây áp lực đối với kế hoạch phát triển nuôi trồng thủy sản trong thời gian tới.

Các địa phương được yêu cầu chủ động xây dựng kịch bản sản xuất phù hợp với tình hình thực tế, tổ chức sản xuất hiệu quả và tiết giảm chi phí. Đồng thời tăng cường quản lý thị trường vật tư đầu vào, theo dõi diễn biến giá cả để kịp thời tham mưu giải pháp điều hành phù hợp.

Chi phí tăng ảnh hưởng đến người dân và doanh nghiệp

Không chỉ lĩnh vực nuôi trồng, giá nhiên liệu tăng cũng ảnh hưởng đến đời sống và hoạt động sản xuất kinh doanh của nhiều ngành nghề liên quan đến thủy sản.

Tại một số chợ truyền thống, giá thực phẩm tươi sống và hàng tiêu dùng thiết yếu đã tăng khoảng 10–15%. Người dân bắt đầu thay đổi thói quen mua sắm, ưu tiên các mặt hàng cần thiết và mua với số lượng vừa phải để tiết kiệm chi tiêu.

Đối với ngư dân, chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí mỗi chuyến biển nên việc giá dầu tăng đã làm chi phí khai thác tăng mạnh. Nhiều chủ tàu phải tính toán kỹ trước khi ra khơi, thậm chí tạm hoãn chuyến biển nếu khả năng khai thác không cao.

Theo một số chủ tàu cá, chi phí nhiên liệu cho mỗi chuyến biển hiện nay tăng đáng kể so với trước đây. Trong khi đó, giá hải sản chỉ tăng nhẹ nên lợi nhuận của ngư dân bị thu hẹp, thậm chí có trường hợp không có lãi.

Các doanh nghiệp chế biến thủy sản cũng chịu áp lực khi chi phí vận chuyển, nguyên liệu và bao bì tăng từ 8–15%. Để duy trì sức mua của thị trường, nhiều doanh nghiệp vẫn cố gắng giữ giá bán ổn định, đồng nghĩa với việc biên lợi nhuận bị giảm.

Chủ động giải pháp tiết giảm chi phí và ổn định sản xuất

Trước áp lực chi phí, nhiều ngư dân và doanh nghiệp đã chủ động điều chỉnh kế hoạch sản xuất. Một số chủ tàu sắp xếp lại hành trình khai thác, hạn chế di chuyển không cần thiết và tận dụng tối đa thời gian đánh bắt tại ngư trường để tiết kiệm nhiên liệu.

Trong khi đó, các doanh nghiệp tăng cường liên kết với vùng nguyên liệu địa phương, kết hợp nhiều đơn hàng trên cùng tuyến vận chuyển để giảm chi phí logistics. Việc phát triển nguồn nguyên liệu tại chỗ cũng được xem là giải pháp giúp giảm phụ thuộc vào chi phí vận chuyển đường dài.

Cơ quan quản lý khuyến khích các địa phương đẩy mạnh quản lý thị trường vật tư, hướng dẫn người nuôi áp dụng các giải pháp kỹ thuật nhằm tối ưu chi phí sản xuất. Đồng thời, việc theo dõi môi trường nuôi và thị trường tiêu thụ cũng cần được tăng cường để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp kịp thời điều chỉnh hoạt động.

Trong bối cảnh giá nhiên liệu còn nhiều biến động, việc chủ động xây dựng phương án sản xuất và nâng cao hiệu quả quản trị được xem là yếu tố quan trọng giúp ngành thủy sản duy trì ổn định và phát triển bền vững.

Hồng Hà